Строительство
гаража рядом с корпусом 456, надо признать, вызвало
довольно неоднозначную реакцию в общественном
мнении зеленоградцев. Из небольшого опроса,
проведенного среди жителей четвертого
микрорайона, живущих рядом с местом, где вот-вот
начнется строительство огромного гаража,
практически не нашлось тех, кто был бы рад этому
обстоятельству.
Обеспокоенность вызывает не
только экологический момент (люди, проживающие
недалеко от оживленного проспекта, по которому
за день проезжает бесчисленное количество машин,
тем не менее, не хотели бы иметь под боком еще
одно огромное скопление автомобильной техники),
но и, конечно, то, что само это место, рядом с
прудом и лодочной станцией, горожане традиционно
воспринимают как зону отдыха.
Показательно обращение по этому
поводу местных активистов КПРФ, которые редко
оставляют без внимания ошибки местных властей. В
одном из последних номеров своей газеты
"Зеленоград завтра" за апрель-май,
зеленоградский горком КПРФ выступил даже с
призывом "встать на защиту зоны отдыха над
прудом!". Призыв, правда, сформулирован
несколько туманно, но если местным коммунистам
удастся как-то организовать общественность в
домах, находящихся рядом с намеченным
строительством, то конфликт интересов может
перейти и в реальную плоскость...
Самое интересное, что если бы на
том месте, где теперь будет построен огромный
гараж, было бы принято решение о строительстве
торгово-развлекательного комплекса или
спортивного сооружения, то это решение
практически не вызвало бы у людей негативного
отношения. Выстроилась бы логическая линия:
стадион МИЭТ, пруд с лодочной станцией, и
торгово-развлекательный комплекс. Строительство
же гаража именно здесь воспринимается людьми без
всякого понимания. Большинство опрошенных
жителей, к слову, задавалось вполне законным
вопросом: неужели вокруг города мало заброшенных
пустырей и других мест, где можно возвести
подобное сооружение. К тому же, в связи со
строительством гаража отсутствует какая-либо
внятная информация: кто лоббировал это решение,
какими аргументами руководствовался для
обоснования своих предложений, рассматривались
ли вообще альтернативные места для этого
гаражного строительства и почему они были
отвергнуты.
В любом случае, отсутствие
информации только ухудшает отношение горожан к
данному проекту. Вероятно, организаторам
гаражного строительства пришло время выступить
на страницах местных СМИ и разъяснить, чем они
руководствовались для выбора места. Это хоть и
будет выглядеть, как запоздалый реверанс в
сторону общественного мнения, но все же покажет
хоть какое-то уважение к людям. А затянувшееся
молчание лишь сильнее подчеркивает тот факт, что
при принятии каких-то решений мнение
зеленоградцев, очевидно, вообще не принимается в
расчет.
Строительство
гаража рядом с корпусом 456, надо признать, вызвало
довольно неоднозначную реакцию в общественном
мнении зеленоградцев. Из небольшого опроса,
проведенного среди жителей четвертого
микрорайона, живущих рядом с местом, где вот-вот
начнется строительство огромного гаража,
практически не нашлось тех, кто был бы рад этому
обстоятельству. 